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ルークスとブーンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとブーンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ブーン
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
5650 中古車掲載台数 305
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 大画面純正ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    187万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション MM223D-L AVM 両側A.Sドア ドラレコ LED

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ブレーキサポート ナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    135.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ プロパイロット

    本体価格
    169.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 X ハイブリッド/両側自動ドアー/LEDライト

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 後期型 ワンオーナー 新車保証書付き

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオ・全方位モニタ

    本体価格
    132.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX パノラマビューモニター付ミラー型

    本体価格
    179万円

  • 日産 ルークス 660 X 片側電動ドア エマージェンシーB カメラ

    本体価格
    120.1万円

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  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 4WD 検2年含 ETC

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    63.9万円

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    89.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII /禁煙/ナビTV/LED/衝突軽減/スマートキー

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII ナビ/スマートキー/1オーナー/記録簿

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    67.3万円

関東
1662
134.6万円
関西
752
137.1万円
東海
816
137.4万円
北海道
179
139.8万円
九州
913
134.2万円
東北
454
135万円
北陸・甲信越
338
134.9万円
中国
336
131万円
四国
200
132.9万円
地域別台数
関東
63
86.5万円
関西
32
71.6万円
東海
43
90.4万円
北海道
16
91万円
九州
52
83.9万円
東北
24
89.5万円
北陸・甲信越
27
93.1万円
中国
25
84.5万円
四国
23
74万円

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ルークスとブーンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ブーン
141.6万円245.4万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
659 排気量(cc) 996
52~64 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は5650台、ブーンの中古車は305台掲載しています。
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