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ルークスとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ダイハツ  ネイキッド
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
7398 中古車掲載台数 157
  • 日産 ルークス 660 G 4WD 車検2年

    本体価格
    16万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ メモリーナビ 電動スライドドア

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 全周囲モニター

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 S 4WD 両側スライドドア クリアランスソナー オートライト オートハイビーム レーンキープアシスト アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター スタッドレス CD AUX

    本体価格
    77万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキシステム 両側スライドドア 車線逸脱防止システム 横滑り防止装置 禁煙車 マニュアルエアコン キーレス パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー・禁煙車・9インチナビ・フルセグTV・全方位カメラ・ETC2.0・ナビ連動ドライブレコーダー前後・快適パックA

    本体価格
    137万円

  • 日産 ルークス 660 X 1ヶ月/保証付 両側ハンズフリーパワースライドドア アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ インテリジェントキー/プッシュスタート

    本体価格
    112万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション ワンオーナー/純正9インチメモリーナビ・フルセグ・Bluetooth接続/アラウンドビューモニター/両側オートスライドドア・ハンズフリー機能付き/ドライブレコーダー/ETC/エマージェンシーブレーキ/アイドリングストップ

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 試乗車アップ車・9インチ純正ナビ・全方位モニター・プロパイロット・SOSコール・両側オートスライドドア

    本体価格
    184万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ ワンオーナー 点検整備記録簿 ガレージ保管車 キーレス パワーウインドウ エアコン エアバッグ デュアルエアバック パワステ

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    37万円

関東
1989
126.2万円
関西
1098
129.9万円
東海
1076
133.8万円
北海道
264
125.4万円
九州
1165
127.4万円
東北
658
130.5万円
北陸・甲信越
468
130.5万円
中国
444
134万円
四国
236
124.6万円
地域別台数
関東
41
38.6万円
関西
21
47.2万円
東海
19
43.1万円
北海道
11
36.1万円
九州
15
34.4万円
東北
13
41.1万円
北陸・甲信越
11
43.7万円
中国
18
29.8万円
四国
8
36.7万円

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ルークスとネイキッドのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ネイキッド
167.2万円246.3万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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