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ルークスとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとソニカの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ソニカ
VS
1.8万円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 8万円75.9万円
ソニカの相場表を見る
6678 中古車掲載台数 79
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    134.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 ルークス 660 X メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビTV/アラウンドビューモニター

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ 障害物センサー 追従クルコン ETC フルセグTV 両側電動スライドドア Bluetoothオーディオ 音楽録音 CD/DVD再生 ステアリングリモコン

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ/アラウンドビュー/ドラレコ前後/プロパイロット/両側オートスライドドア/ETC

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 G 1ヶ月/保証付 左側パワースライドドア スマートキー/プッシュスタート ベンチシート

    本体価格
    32万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 9型SDナビTV Bluetooth 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ 両側電動スライドドア 追従走行 LEDオートライト LEDフォグ インテリキー プッシュスタート

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチナビ&アラウンドビューカメラ・オートエアコン・プライバシーガラス・インテリジェントキー・電動スライドドア・LEDライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    156万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 当社試乗車アップ・純正メモリーナビ・全周囲カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・左側電動スライドドア+ハンズフリー付・LEDヘッドライト・SOSコールスイッチ・ETC

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    28.7万円

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    本体価格
    32.8万円

関東
1674
123.3万円
関西
974
136.6万円
東海
896
130.4万円
北海道
272
131.3万円
九州
1174
128.5万円
東北
616
136.1万円
北陸・甲信越
424
132.1万円
中国
428
134.4万円
四国
220
123.6万円
地域別台数
関東
22
35万円
関西
18
33万円
東海
11
32.3万円
北海道
0
---
九州
3
17.1万円
東北
5
36.2万円
北陸・甲信越
7
31.5万円
中国
10
31.7万円
四国
3
26.6万円

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ルークスとソニカのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ソニカ
167.2万円246.3万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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