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ルークスとクーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとクーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  クー
VS
2.8万円~289万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 28.8万円~33.3万円
クーの相場表を見る
6371台 中古車掲載台数 3台
  • 日産 ルークス 660 Xターボ ドライブレコーダー オートライト Bluetooth 全方位モニター付きナビ スライドドア プッシュスタート オートエアコン 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 盗難防止システム 1年保証

    本体価格
    147万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 検10年9月・禁煙・衝突軽減・LEDヘッド・社外ナビ・バックカメラ・CD/USB・コーナーセンサー・ペダル踏み間違い抑制・ETC・片側電動スライドドア

    本体価格
    94万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビューモニター 純正ナビTV 後期型 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ ドラレコ 片側パワースライドドア ETC スマートキー アイドリングストップ LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    166.1万円

  • 日産 ルークス 660 X エマージェンシーブレーキ/純正ナビ/フルセグ/アラウンドビューモニター/Bluetooth対応/ETC/片側電動スライドドア/プッシュスタート/スマートキー/コーナーセンサー

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 社用車UP インテリジェント ルームミラー 純正9インチ大型ナビ 純正前後ドラレコ フロアカーペット

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 日産コネクトナビ・TV

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 日産コネクトナビ ドライブレコーダー前後

    本体価格
    239万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD ワンオーナー/4WD/ターボ/純9型ナビ/フルセグTV/全方位モニタ/両パワスラ/ハンズフリーオートスライド/シートヒータ/プロパイロット/ACC/ビルトインETC/スマートキー/LED/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止

    本体価格
    171.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビMM312D-L AVM ナビ連動純正ドライブレコーダー 純正エンジンスターター

    本体価格
    125万円

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  • ダイハツ クー 1.3 CL 保証付 車検整備付 関東仕入 ナビ DVD再生 CD ミュージックサーバー キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    33.3万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX 純正ナビ ワンセグ ETC Bluetooth バックカメラ モモステ フォグランプ 15インチ純正アルミ

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    31.3万円

関東
1524台
134.3万円
関西
998台
148.3万円
東海
950台
146万円
北海道
229台
130.5万円
九州
1137台
140万円
東北
540台
142.8万円
北陸・甲信越
389台
143.6万円
中国
353台
145.5万円
四国
251台
133.8万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
28.8万円
東北
1台
33.3万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
31.3万円
四国
0台
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ルークスとクーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  クー
167.2万円~246.3万円 新車時価格 136.5万円~189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
659 排気量(cc) 1297~1495
52~64 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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