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ルークスとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  ルークス   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 113万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
7248 中古車掲載台数 30
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    180.9万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    144.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アラウンドビューモニター 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト アイドリングストップ オートハイビーム 届出済未使用車

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイ 9インチナビ&アラウンドビュー

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ワンオーナー 左側パワースライドドア

    本体価格
    40万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 社外オーディオ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    149.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 先進安全装備/プロパイロット/ハンズフリー両側パワースライドドア/純正ナビ/フルセグTV/DVD視聴可/BTオーディオ/インテリジェントアラウンドビューモニター/LEDヘッドライト/禁煙車/コーナーセンサー/車線逸脱警報

    本体価格
    123.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 ナビ 衝突軽減 全方位 片側電動 LED

    本体価格
    161.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 全周囲カメラ両側電動スライドドアキーレス

    本体価格
    188万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    応談

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    128万円

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    応談

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    938.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    358万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム Los Angeles Original Condition 9inch Panasonic Floating Navi Beige Interior CARFAX RefreshMaintenance

    本体価格
    211万円

関東
1965
126.2万円
関西
1069
129.5万円
東海
1057
133.9万円
北海道
263
125.4万円
九州
1126
127.3万円
東北
647
131万円
北陸・甲信越
465
130.1万円
中国
428
134万円
四国
228
125.2万円
地域別台数
関東
13
360.9万円
関西
3
162.5万円
東海
7
408.5万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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ルークスとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フォード  マスタングコンバーチブル
167.2万円246.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2300~5000
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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