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ルークスとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ホンダ  CR-V
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 26.9万円508万円
CR-Vの相場表を見る
6296 中古車掲載台数 337
  • 日産 ルークス 660 G 4WD エンジンスターター パワスラ シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター シートヒーター スマートルームミラー ドラレコ LEDライト ハイビームアシスト 両側ハンズフリーオートスライドドア プロパイロット 純正15インチアルミ

    本体価格
    188.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ・フルセグ・全方位カメラ・快適パックA・プロパイロット・ハンズフリー両側パワースライドドア・アダプティブLEDヘッドライト・電動パーキング・純正アルミ・ETC・インテリキー

    本体価格
    134.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチナビ・Bluetooth・LEDライト・全方位モニター・サーキュレーター・追突軽減ブレーキ・ETC・前後ドラレコ・ソナー・左側電動スライド・シートテーブル

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 登録車 アラウンドビューモニター 両側オートスライドドア エマージェンシーブレーキ 前後踏み間違い防止システム ハイビームアシスト

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 両側PSドア アダプティブLEDライト 15インチアルミ

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビューモニター 両側オートスライドドア

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション メモリーナビ・TV・Bluetooth・アラウンドモニター・プロパイロット・ドライブレコーダー・ETC2.0・衝突軽減ブレーキ・踏間違防止アシスト・両側オートスライドドア・プライバシーガラス・インテリジェントキー

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    159.8万円

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  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ワンオーナー

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    77.8万円

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  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 社外アルミホイール ユーザー買取車輛

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    225万円

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    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ナビ バックカメラ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    249万円

関東
1652
126.6万円
関西
889
128.9万円
東海
893
137万円
北海道
237
125万円
九州
1043
131.4万円
東北
552
131.2万円
北陸・甲信越
390
129.3万円
中国
408
138.2万円
四国
232
126.1万円
地域別台数
関東
117
232.2万円
関西
38
244.2万円
東海
37
235.4万円
北海道
21
229万円
九州
45
247.8万円
東北
27
252.4万円
北陸・甲信越
26
194.6万円
中国
15
279.7万円
四国
11
237.4万円

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ルークスとCR-Vのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  CR-V
167.2万円246.3万円 新車時価格 323万円455.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
659 排気量(cc) 1496~1993
52~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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