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ルークスとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ホンダ  プレリュード
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 98万円698万円
プレリュードの相場表を見る
7248 中古車掲載台数 40
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    173.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 1オナ 純9ナビ TV 前後ドラレコ プロパイ アラモニ 両オートS プレミアムグラデーションインテリア 快適パックALEDヘッド 寒冷地 シートヒーター エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済み未使用車・衝突軽減ブレーキ・オートエアコン・キーフリー・バックカメラ

    本体価格
    135.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 後期 ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    171.1万円

  • 日産 ルークス 660 S 4WD ナビTV/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 当社社用車UP 9インチナビ 全周囲カメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 左側オートスライドドア 踏み間違い防止アシスト アイドリングストップ SOSコール

    本体価格
    170万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 当社試乗車UP・14インチアルミホイール

    本体価格
    174万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ エマージェンシーブレーキ 全方位カメラ ナビ連動ドラレコ デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア ビルドインETC

    本体価格
    137万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ/TV

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 両側スライド片側電動ドア 左側ハンズフリースライドドア アラウンドビューカメラ LEDヘッドライト コーナーソナー スマートキー ベンチシート アイスト オートエアコン 電動ミラー

    本体価格
    151.8万円

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    本体価格
    240万円

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    本体価格
    678.6万円

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    本体価格
    638万円

関東
1965
126.2万円
関西
1069
129.5万円
東海
1057
134万円
北海道
263
125.4万円
九州
1126
127.3万円
東北
647
131万円
北陸・甲信越
465
130.1万円
中国
428
134万円
四国
228
125.2万円
地域別台数
関東
13
401.4万円
関西
7
351万円
東海
4
285.5万円
北海道
0
---
九州
8
404.3万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
199万円
四国
1
195万円

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ルークスとプレリュードのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  プレリュード
167.2万円246.3万円 新車時価格 618万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
659 排気量(cc) 1993
52~64 最高出力(馬力) 141
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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