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ルークスとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   マツダ  スクラム
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
6373 中古車掲載台数 352
  • 日産 ルークス 660 X アイドリングストップ 

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 禁煙車 エマージェンシーブレーキ プロパイロット 純正ナビ アラウンドビューモニター 両側電動ドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト ハーフレザー 前席シートヒーター 純正AW ドラレコ ETC

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 

    本体価格
    22万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター アーバンセレクション 純正HDDナビ フルセグTV ETC バックモニター HIDオートヘッドランプ 純正14インチアルミホイール スマートキー2本 プッシュスタート 片側パワースライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    63.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション プロパイロット 社外ナビ 被害軽減

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 純正ディスプレイ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社下取りワンオーナー車・9インチメモリーナビ・アラウンドビューモニター・社外ドライブレコーダー前後・ETC

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ ナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD 純正ディーラーオプションナビ BT フルセグTV CD SD 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 前後コーナーセンサー レーンキープアシスト ロールサンシェード 両側パワースライドドア 純正フロアマット

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター フルエアロ プッシュスタート インテリキー 電動収格ドアミラー 純正メモリーナビ ワンセグテレビ 純正14インチアルミ 左リア電動スライドドア ABS ETC キセノンヘッドライト ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    61万円

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    本体価格
    51.3万円

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    104.8万円

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    本体価格
    139.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    50万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    109.3万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD マニュアル キーレス ハイルーフ タイミングチェーン ワンオーナー

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    79.9万円

関東
1667
126.1万円
関西
911
129.6万円
東海
905
135.4万円
北海道
234
124.7万円
九州
1038
131.2万円
東北
563
131.7万円
北陸・甲信越
408
128.3万円
中国
413
137.6万円
四国
234
127.6万円
地域別台数
関東
76
78.9万円
関西
62
64.8万円
東海
62
94.8万円
北海道
23
94.4万円
九州
40
67.7万円
東北
19
84.3万円
北陸・甲信越
25
92.1万円
中国
36
68.9万円
四国
9
55.6万円

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ルークスとスクラムのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  スクラム
167.2万円246.3万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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