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ルークスとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとフレアワゴンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  フレアワゴン
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 15円239.4万円
フレアワゴンの相場表を見る
5247 中古車掲載台数 1129
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ 全周C ETC LED ドラレコ前後 セーフS

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ 両側自働ドア エマブレ

    本体価格
    165.7万円

  • 日産 ルークス 660 X アラウンドビューモニター・U4H0261

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全方位モニター

    本体価格
    194万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション LED アラビュー 両側オートS

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    189万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビフルセグ全周囲カメラBluetooth

    本体価格
    118.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 11/9-11/15限定 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169.9万円

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    148.9万円

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    149.9万円

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    133.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ディスプレイオーディオ Bカメラ 禁煙車

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    33万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ナビ TV 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    129.8万円

関東
1476
133.8万円
関西
682
129.2万円
東海
894
142.6万円
北海道
128
128.5万円
九州
833
131.5万円
東北
436
130.8万円
北陸・甲信越
305
132.6万円
中国
319
136.7万円
四国
174
128.8万円
地域別台数
関東
242
112.6万円
関西
143
117.7万円
東海
181
116.1万円
北海道
38
109.1万円
九州
192
109.4万円
東北
80
119万円
北陸・甲信越
82
114.2万円
中国
132
112.1万円
四国
39
119万円

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ルークスとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  フレアワゴン
141.6万円245.4万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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