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ルークスとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
6780 中古車掲載台数 745
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー プロパイロット 純正大型ナビTV アラウンドビューモニター 両側自動ドア 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社下取りワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 メモリー ナビアラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト ハイビームアシスト セキュリティ 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX KENWOOD製7インチナビ&BT&SD&CD・アラウンドビューモニター・社外前後ドライブレコーダー・ETC・後席サーキュレーター・快適パックA・両側パワースライドドア・左側ハンズフリー機能・アイドリングストップ

    本体価格
    136.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 当社社有車

    本体価格
    182万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 純9インチナビ 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 届出済未使用車/4WD/快適パック/現行型/プロパイロット/アラウンドビューモニター/衝突軽減システム/車線逸脱警告/コーナーセンサー/ステアリングヒーター/両側電動スライド/電動パーキング

    本体価格
    245.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突被害軽減ブレーキ 前方衝突予測警報

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 X 元社用車・ドライブレコーダー・全周囲カメラ・純正ナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ レーダークルーズ ドラレコ 快適パック プラズマクラスター 両側電動スライドドア ハンズフリースライドドア

    本体価格
    147万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 両側パワースライドドアハンズフリー機能付き プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ドラレコ

    本体価格
    145.2万円

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    1560万円

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    219.8万円

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    1358万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    170万円

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    419.8万円

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    本体価格
    770万円

関東
1835
126.6万円
関西
991
131.1万円
東海
988
133.2万円
北海道
254
124.1万円
九州
1065
127.6万円
東北
601
130.1万円
北陸・甲信越
425
130.8万円
中国
419
135.8万円
四国
202
122.2万円
地域別台数
関東
299
630.5万円
関西
146
633.7万円
東海
141
705.5万円
北海道
20
582.2万円
九州
53
474.3万円
東北
16
627.7万円
北陸・甲信越
26
624.2万円
中国
30
576.9万円
四国
14
422.9万円

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ルークスとSクラスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  Sクラス
167.2万円246.3万円 新車時価格 1293万円2656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
659 排気量(cc) 2924~3982
52~64 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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