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ルークスとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとSLCの中古車情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
1万円258万円
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中古車相場 196万円525万円
SLCの相場表を見る
6159 中古車掲載台数 57
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ターボディーラーメンテ車ETC両側P禁煙車

    本体価格
    24万円

  • 日産 ルークス 660 S 社外ナビ・ETC・フロアマット・キーレス

    本体価格
    96万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX MM223D-Lナビ AVM ETC LED

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 純正ナビ ドラレコ プロパイロット

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 ルークス 660 E 4WD スマートキー/D席シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    121万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車・片側パワースライドドア付

    本体価格
    175.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 認定中古車 純正ナビ 両側オートスライド

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター 快適パック

    本体価格
    143万円

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    350万円

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    389万円

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    340.4万円

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    399万円

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    応談

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    368万円

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    219.9万円

関東
1796
133.6万円
関西
845
136.8万円
東海
925
138.9万円
北海道
175
140.3万円
九州
988
134.8万円
東北
501
134.1万円
北陸・甲信越
359
134.2万円
中国
353
131.1万円
四国
217
131.8万円
地域別台数
関東
25
340.7万円
関西
13
339.6万円
東海
5
408.3万円
北海道
0
---
九州
10
322.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
409.5万円
中国
1
273.5万円
四国
1
339.8万円

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ルークスとSLCのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  SLC
141.6万円245.4万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
659 排気量(cc) 1595~1991
52~64 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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