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ルークスとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   三菱  コルトプラス
VS
1円289.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 14.9万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
6672 中古車掲載台数 16
  • 日産 ルークス 660 X エマージェンシーブレーキ パワースライドドア 純正ナビ アラウンドビューモニター スマートキー

    本体価格
    117.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 禁煙車・車検整備2年付・スマートキー

    本体価格
    35万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 届出済未使用 全周囲カメラ 片側電動スライド クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート ターボCVT

    本体価格
    171万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ フルセグテレビ CD/DVD Bluetooth アラウンドビューモニター SOSコール スマートキー プッシュスタート パワースライドドア LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム 禁煙車 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター フロントリアソナー F席シートヒーター 片側ハンズフリーパワースライドドア 9型ナビ フルセグ DVD再生 BTオーディオ ナビ連動ETC 純正14AW LED

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正大画面ナビTV 全周囲カメラ LEDヘッド 両側オートスライド スマートキー レーンキープアシスト 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    146.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター /ワンオーナー/禁煙車/イクリプスメモリーナビ/CD/フルセグ/USB/ETC/ドラレコ/片側電動スライドドア/スマートキー/ディスチャージヘッドライト/オートライト純正アルミホイール/電動格納ミラー

    本体価格
    33万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・純正ディスプレイオーディオ・Bluetooth・AppleCarPlay・USB・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・プロパイロット・電子パーキング・両側パワースライド

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 

    本体価格
    176万円

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    22万円

関東
1550
131.4万円
関西
1005
148.8万円
東海
1001
149.8万円
北海道
263
131.1万円
九州
1185
146.3万円
東北
591
141.3万円
北陸・甲信越
407
141.4万円
中国
420
144.2万円
四国
250
126.2万円
地域別台数
関東
10
34.9万円
関西
2
32.1万円
東海
1
28万円
北海道
2
44.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
42万円
四国
0
---

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ルークスとコルトプラスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  コルトプラス
167.2万円246.3万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
659 排気量(cc) 1332~1499
52~64 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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