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ルークスとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとアイ・ミーブの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  アイ・ミーブ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 59.8万円80万円
アイ・ミーブの相場表を見る
6900 中古車掲載台数 12
  • 日産 ルークス 660 G 走行5.9万キロ/禁煙車/車検9年11月/左側電動スライドドア/ナビ&テレビ/スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正DO 全周囲 両側パワスラ AppleCarPlay

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 S ナビBluetooth付/ETC付

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 ターボ 純正9インチナビ 全周囲カメラ プロパイロット 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ブレーキホールド 前後クリアランスソナー ETC ドラレコ 純正アルミ 車検整備付

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター プロパイロット インテリジェントクルーズコントロール コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ レーンキープ 純正14インチアルミホイール LEDホイール

    本体価格
    156.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチメモリ―ナビ 地デジTV アラウンドビューモニター プロパイロット 両側オートスライドドア 純正前後ドライブレコーダー 前席シートヒーター ETC 追突回避システム 前後踏み間違い防止システム

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 新品ディスプレイオーディオ Bカメラ 

    本体価格
    34万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ アランドビューモニター 左側パワースライドドア LEDヘッドライト フォグランプ オートハイビーム プッシュスタート スマートキー 夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    147万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ X 走行13.720km純正ナビTVパドルシフト

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    80万円

関東
1858
126.4万円
関西
1020
129.8万円
東海
986
133.6万円
北海道
259
124.4万円
九州
1082
127.4万円
東北
625
130.2万円
北陸・甲信越
436
131万円
中国
422
135.2万円
四国
212
124.9万円
地域別台数
関東
3
58.6万円
関西
3
62.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
67万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
79.2万円
四国
0
---

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アイ・ミーブの中古車を探す

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ルークスとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  アイ・ミーブ
167.2万円246.3万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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