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ルークスとプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとプレーリーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  プレーリー
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 99万円
プレーリーの相場表を見る
6920 中古車掲載台数 1
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ 片側パワースライド バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 衝突軽減システム フルセグ CD

    本体価格
    136.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正メモリーナビMJ120D-W・フルセグTV・アラウンドビューモニター・純正Fドラレコ・左オートスライドドア・アイドリングストップ・ハイビームアシスト・車線逸脱防止支援・前方衝突予測警報・踏み間違い防止アシス

    本体価格
    108万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車/両側パワースライドドア/全方位カメラ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/1年保証付き

    本体価格
    118万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ ナビ AVM ドラレコ ETC 踏み間違い防止アシスト オートライト ハイビームアシスト LEDヘッドライト フォグランプ リヤロールサンシェード シートバックテーブル インテリキー プッシュエンジンスターター

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 新春初売り

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 両側電動ドア 禁煙車 LEDヘッド オートライト オートエアコン ETC スマートキー 電動格納ミラー アイドリングストップ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    147.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減B 純正9インチナビ アラウンドビューモニター ETC 両側自動ドア クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    131万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC 片側電動両側スライドドア ステリモ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    182.9万円

  • 日産 ルークス 660 X ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9型ナビ アラウンドビューモニター 禁煙車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ 電動スライドドア ETC 前後ドラレコ スマートキー&プッシュスタート フルセグ Bluetooth接続 オートエアコン オートライト

    本体価格
    119.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリー 2.0 J8 8人乗りコラムオートマ!YouTube紹介動画有

    本体価格
    99万円

関東
1861
126.8万円
関西
1013
128.7万円
東海
992
133.7万円
北海道
254
124.6万円
九州
1099
127.3万円
東北
612
131.2万円
北陸・甲信越
450
130.4万円
中国
417
134.7万円
四国
222
125.1万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ルークスとプレーリーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  プレーリー
167.2万円246.3万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
659 排気量(cc) 1973~2388
52~64 最高出力(馬力) 91~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.4~12km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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