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ルークスとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとフィガロの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  フィガロ
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 110万円459.9万円
フィガロの相場表を見る
6361 中古車掲載台数 30
  • 日産 ルークス 660 G ワンオーナー/ユーザー買取/パワスラ/

    本体価格
    39.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 片側オートスライド シートバックテーブル ナビ/TV アラウンドビュー HDMI入力端子ケーブル 純正ドライブレコーダー(フロント+車内向き)SOSコールボタン 日産大阪試乗車アップ

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ リミテッド 4WD 両側パワースライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    52万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 9型ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ 両側パワースライドドア プロパイロット IMPULエアロ シートヒーター LEDライト インテリキー

    本体価格
    179.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 快適パックA 被害軽減ブレーキ 左パワスラ SDナビ/フルセグTV 全方位カメラ ETC CD/DVD Bluetooth オートエアコン 天井プラズマシーリング サンシェード LEDライト&フォグ SOSコール

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチ純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    123.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 両側スライド片側電動ドア 左側ハンズフリースライドドア アラウンドビューカメラ LEDヘッドライト コーナーソナー スマートキー ベンチシート アイスト オートエアコン 電動ミラー

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 2トーン・快適P・Dオーディオ・全カメラ付

    本体価格
    132.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 届出済み未使用車 運転支援プロパイロット 両側ハンズフリーパワースライド SOSコール

    本体価格
    194万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    389万円

関東
1667
126.2万円
関西
909
129.7万円
東海
899
135.7万円
北海道
234
124.7万円
九州
1041
131.4万円
東北
558
131.6万円
北陸・甲信越
404
128.3万円
中国
415
138万円
四国
234
127.6万円
地域別台数
関東
6
226.9万円
関西
2
120万円
東海
4
296.5万円
北海道
0
---
九州
9
226.1万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
2
151.8万円
中国
5
168.6万円
四国
0
---

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フィガロの中古車を探す

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ルークスとフィガロのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  フィガロ
167.2万円246.3万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
659 排気量(cc) 987
52~64 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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