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ルークスとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   スバル  シフォン
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 28.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
6737 中古車掲載台数 226
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオ-ナ-車 SOSコ-ル AVM LEDライト

    本体価格
    118万円

  • 日産 ルークス 660 E リヤドア左右スライドドア Pスタート ベンチシート

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 プロパイロット 両側電動ドア ETC デジタルインナーミラー ドラレコ ステアリングヒーター LEDヘッド・フォグ アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター アラウンドビューカメラ ETC2.0  9インチナビ フルセグTVドライブレコーダー 左側電動スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    120.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 修復歴なし CDオーディオ 両側スライド片側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 来店 予 約で新品バッテリー プレ ゼント!

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 AUTECH Xベース 純正9インチナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    135.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター Bluetooth コーナーセンサー レーンアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    108万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正9型ナビ 電動スライドドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    149.5万円

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    88.3万円

関東
1809
126.6万円
関西
997
131.4万円
東海
987
132.7万円
北海道
252
124.2万円
九州
1060
127.9万円
東北
598
129.9万円
北陸・甲信越
427
131万円
中国
411
135.5万円
四国
196
120.9万円
地域別台数
関東
88
115.6万円
関西
21
122.2万円
東海
10
128.4万円
北海道
13
136.4万円
九州
34
111.4万円
東北
26
109.7万円
北陸・甲信越
13
121.6万円
中国
15
113.8万円
四国
6
115.3万円

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ルークスとシフォンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  シフォン
167.2万円246.3万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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