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ルークスとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとシフォンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スバル  シフォン
VS
1円292.9万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 37万円221万円
シフォンの相場表を見る
7272 中古車掲載台数 225
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 当社社用車UP プロパイロットエディション

    本体価格
    231万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 後席両側スライドドア(片側電動) オートライト

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 9インチディスプレイオーディオ・前方/室内用ドライブレコーダー・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・障害物ソナー・踏み間違い防止装置・両側電動スライドドア・ETC2.0・LEDヘッドライト

    本体価格
    185万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型メモリーナビ 全方位モニター ドライブレコーダー ETC 両側パワースライド LEDオートライト フォグランプ 15AW 合皮レザーシート 革巻きステアリング Sヒーター エマージェンシーブレーキサポート

    本体価格
    118万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9型ディスプレイオーディオ プロパイ 前室内ドラレコ 全周囲M ETC デジタルルームミラ アダクティブLEDヘッドライト 両側電動スライドドア 純正AW オートマチックハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    187.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 元社用車/9インチナビ/両側電動スライドドア/アラウンドモニター/スマートルームミラー/リヤシーリングファン/車線逸脱防止アシスト

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 X アラウンドビューモニター Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    123万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD ETC・ドラレコ・インテリジェントアラウンドビューモニター

    本体価格
    248万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 日産純正メモリーナビゲーション・アラウンドビューモニター・タッチパネル式オートエアコン・オートライトシステム・SOSコールボタン・ハンズフリーオートスライドドア片側・フロアカーペット

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 当社 展示試乗車 12.3インチGoogle 搭載NissanConnectインフォテインメントシステム ドラレコ ETC2.0 プロパイロット シートヒーター 両側オートスライドドア 全周囲カメラ 障害物センサー

    本体価格
    224万円

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  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト スマートアシスト 純正SDナビ 両パワスラ

    本体価格
    104.9万円

関東
1810
131.6万円
関西
1060
149.9万円
東海
1111
146.8万円
北海道
280
127.5万円
九州
1247
143.9万円
東北
644
139.4万円
北陸・甲信越
423
140.4万円
中国
450
144.2万円
四国
247
122.9万円
地域別台数
関東
96
124.5万円
関西
13
120.5万円
東海
23
122.7万円
北海道
9
123.1万円
九州
16
100.3万円
東北
37
124.2万円
北陸・甲信越
19
103.5万円
中国
8
91.4万円
四国
4
126.1万円

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ルークスとシフォンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  シフォン
167.2万円246.3万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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