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ルークスとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   トヨタ  ラクティス
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
6160 中古車掲載台数 380
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正SDナビ 全方位カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    146.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側オートスライド スマートミラー

    本体価格
    172万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ TV バックカメラ 片側電動

    本体価格
    20万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ 4WD 

    本体価格
    183万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    158.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 両側電動ドア プロパイロット

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 ルークス 660 X ディスプレイオーディオ 片側電動ドア

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビューM

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション SDナビ/全方位M/両側電動ドア/ETC/ドラレコ

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチメモリーナビ&ドライブレコーダー

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ HIDセレクション ワンセグHDDナビ Bモニタ ワンオーナー

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X Lパッケージ DVDナビTV・Rカメラ・ETC・HID・Pスタート

    本体価格
    16.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X ナビ ワンセグ ETC

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    49.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート無 ナビ バックカメラ 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    77.1万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X SDナビ ワンセグ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G F&Rドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート無 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD ナビ TV Bカメラ イモビ AW 寒冷地仕様

    本体価格
    38万円

関東
1797
133.5万円
関西
845
136.8万円
東海
925
138.9万円
北海道
175
140.1万円
九州
987
134.9万円
東北
502
133.8万円
北陸・甲信越
359
134.2万円
中国
353
131.1万円
四国
217
131.8万円
地域別台数
関東
118
43.8万円
関西
47
45.8万円
東海
37
50.1万円
北海道
37
52万円
九州
44
53.4万円
東北
43
49.4万円
北陸・甲信越
30
47.4万円
中国
18
42万円
四国
6
43.1万円

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ルークスとラクティスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ラクティス
141.6万円245.4万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
659 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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