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アトラスロコとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラスロコ   ルノー  ルーテシア
VS
83万円152万円
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中古車相場 19.9万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
5 中古車掲載台数 217
  • 日産 アトラスロコ 軽油 スライドドア オートマ ベース車 車いす移動車 ディーゼル 8ナンバー

    本体価格
    116万円

  • 日産 アトラスロコ キッチンカー 

    本体価格
    115.3万円

  • 日産 アトラスロコ 2.7ベース バン リアエアコン・パワステ・拡張棚付き

    本体価格
    139万円

  • 日産 アトラスロコ 移動販売車 キッチンカー ステンレス製シンク  券売機付 看板カッティングシートスペース

    本体価格
    152万円

  • 日産 アトラスロコ 4WD キッチンカー 冷蔵冷凍庫 ベース車

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ルーテシア ゼン ナビ/Bカメラ/Bluetooth/TV/ETC/関東仕入れ/キーレス/禁煙/フォグ/AUTOエアコン/マニュアルモード/ウィンカーミラー

    本体価格
    28万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー車 後期モデル 純正オーディオ コーナーセンサー ETC スマートキー 純正アルミホイール 買取車両 LEDヘッドランプ

    本体価格
    79.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー Panasonic製ポータブルナビ クルコン RSロゴ入りスポーツシート レッドブレーキキャリパー Bassreflexスピーカー クリアランスソナー パドルシフト 純正18インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    135.4万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ ワンオーナー HIDヘッドライト デイライト 純正18インチAW 社外ナビ フルセグTV Bluetooth リアカメラ シートヒーター シートカバー オートクルーズ 電格ミラー リモコンキー ETC

    本体価格
    85.1万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック ACC 全周囲カメラ Carplay ドラレコ ETC BOSEスピーカー シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    168.8万円

  • ルノー ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック 新車保証継承 認定中古車 弊社試乗車 バックカメラ 360カメラ LEDライト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 17インチアルミ ステアリングヒーター 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    343.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック ワンオーナー車 フルレザー パーキングアシストカメラ 純正17インチカメラ 首都圏販売

    本体価格
    185万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト Bluetooth接続 Apple CarPlay 純正17インチアルミ ETC ステアリングヒータ

    本体価格
    177.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー/オーディオディスプレイ/Bカメラ/ETC/BOSEサウンドシステム/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    156.6万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    43万円

関東
1
115.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
135.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
---
地域別台数
関東
97
133.2万円
関西
39
138.8万円
東海
18
130.8万円
北海道
5
104.4万円
九州
25
103.6万円
東北
8
140.6万円
北陸・甲信越
12
152.6万円
中国
8
220.2万円
四国
5
184.7万円

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アトラスロコとルーテシアのカタログ情報を比較する

日産  アトラスロコ   ルノー  ルーテシア
--- 新車時価格 236.9万円399万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
--- 排気量(cc) 1333~1597
--- 最高出力(馬力) 91~131
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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