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ルーテシアとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   シトロエン  DS3
VS
24.8万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 18.7万円435万円
DS3の相場表を見る
197 中古車掲載台数 49
  • ルノー ルーテシア インテンス 認定中古車  1.3ターボ 7速EDC 前後ドラレコ ETC 自動ハイビームLED BOSEサウンド シート・ステアリングヒーター バックカメラ 17inAW アダプティブクルコン 禁煙

    本体価格
    163.2万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス アダプティブクルーズコントロール/アクティブブレーキ/ナビ地デジ/Appleカープレイ/Androidオート/黒レザーシート/液晶メーター/バックカメラ/LEDライト/ステアリングヒーター/シートヒーター/ETC/6か月保証付き

    本体価格
    133.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 純正ディスプレイ プッシュスタート アルミホイール 赤ブレーキキャリパー オートライト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    79.2万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド LEDヘッドライト フォグランプ 純正オーディオ・バックカメラ・Bluetooth接続・アダプティプクルーズコントロール・純正17インチアルミホイール

    本体価格
    208万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール コンプリート 

    本体価格
    118万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 全車速対応アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱警告 シートヒーター

    本体価格
    155.2万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 社外ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ キーレス プッシュスタート クリアランスソナー オートクルーズコントロール ETC LED フロントフォグランプ 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 禁煙 2DINディスプレイオーディオ 無線カープレイ対応 DVD USB入力 Bカメラ カップサスペンション 18インチAW F1タイプエアインテークブレード リアディフューザー RSスポーツシート チタン製大型シフトパドル

    本体価格
    86.7万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール RS ETC バックモニター カーナビ付き

    本体価格
    48万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 車検2年込み・ハーフレザーシート・Bluetoothオーディオ・USB入力・LEDオートライト・ドアミラーウインカー・フォグランプ・右ハンドル・ワンオーナー

    本体価格
    89.9万円

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    38.5万円

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    138万円

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    本体価格
    43.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ナビ バックカメラ 6MT ETC ブラックレザーシート クルーズコントロール

    本体価格
    32.8万円

関東
81
125.6万円
関西
36
136.7万円
東海
19
147.5万円
北海道
6
83.1万円
九州
21
108.6万円
東北
13
139.8万円
北陸・甲信越
8
151.7万円
中国
9
189.7万円
四国
4
117.8万円
地域別台数
関東
19
62.9万円
関西
9
108.8万円
東海
6
72.7万円
北海道
2
49.4万円
九州
2
49万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
62.9万円
四国
5
61.5万円

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ルーテシアとDS3のカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   シトロエン  DS3
236.9万円414万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1333~1597 排気量(cc) 1199~1598
91~131 最高出力(馬力) 82~207
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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