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アトラスロコとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラスロコ   スズキ  キャリイ
VS
83万円152万円
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中古車相場 6.8万円519.8万円
キャリイの相場表を見る
3 中古車掲載台数 4143
  • 日産 アトラスロコ 軽油 スライドドア オートマ ベース車 車いす移動車 ディーゼル 8ナンバー

    本体価格
    116万円

  • 日産 アトラスロコ 4WD キッチンカー 冷蔵冷凍庫 ベース車

    本体価格
    83万円

  • 日産 アトラスロコ 移動販売車 キッチンカー ステンレス製シンク  券売機付 看板カッティングシートスペース

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD ワンオーナー 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ イグニッションキー照明 マッドフラップ

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 届出済未使用車 オートマ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ  純正マット バイザー

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 助手席側スライドドア仕様 オートマ キーレス 荷箱左スライドドア リヤ観音開き(左右90度ストッパー付き) パワーウインドー ABS

    本体価格
    77万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    140.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 届出済未使用車/オートマチック/デュアルカメラブレーキサポートII/純正FM/AMラジオ/キーレスエントリー/LEDヘッドライト(オート)/オートハイビーム/パーキングセンサー

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 車検・令和8年7月/エアコン・パワステ/走行4.5万km/AM・FMラジオ

    本体価格
    115万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 禁煙車/記録簿/HARD・CARGOコンプリート/Vツインガード/シートカバー/ワークキャリア&ライト/LEDスキッドグリル/リアBOX&ガードパイプ/ユーティリティパネル/マッドフラップ/14AW/車高調/ナビ地デジ/Bluetooth/

    本体価格
    189.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD エアコン・パワステ付 アーム式パワーゲート ヤシマ産業製 走行8.9万キロ 社外アルミホイール モケットシート

    本体価格
    45万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
134万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
---
地域別台数
関東
931
104.1万円
関西
500
105万円
東海
460
92.1万円
北海道
223
113.8万円
九州
690
102.7万円
東北
465
111.6万円
北陸・甲信越
366
99.2万円
中国
317
95.2万円
四国
191
93.1万円

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アトラスロコとキャリイのカタログ情報を比較する

日産  アトラスロコ   スズキ  キャリイ
--- 新車時価格 66.6万円265.9万円
--- ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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