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エスティマハイブリッドとアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   日産  アトラスロコ
VS
8.9万円479万円
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中古車相場 83万円363万円
アトラスロコの相場表を見る
222 中古車掲載台数 5
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側電動スライドドア 禁煙車 HDDナビ Bカメラ 純正後席モニター 純正17インチAW 脱着式デッキボード クルーズコントロール オットマン 左右独立オートエアコン リヤオートエアコン AC1500W ETC

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD HDDナビ/TV/Bカメ/前後ドラレコ/17inAW/レーダー探知機/ETC/HID/LED/フリップダウンモニター

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD プリクラッシュセーフティレーンディパーチャーアラートクルーズコントロールATハイビーム先行車発進告知10型SDナビ後席12.1型ディスプレイフロントマルチビューバックモニター快適温熱革シートパワーバック両電ドア

    本体価格
    449万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 4WD ナビTV Bluetooth 後席フリップダウン 両側電動ドア パワーバックドア HIDオートライト クルーズコントロール 革シート 前席シートヒーター ETC ワイパーデアイサー AC100V

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 純正10型ナビフルセグ!純正フリップダウンモニター!Bモニター!ビルトインETC!両側パワスラ!パワーバックドア!Wムーンルーフ!クルコン!LEDヘッドライト!トヨタセーフティセンス!禁煙車!

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD モデリスタエアロボディHDDナビ地デジTVバックモニターフィリップダウンモニター前左モニター エンジンスタータータンデム7人レザーパワーシート左面オートパワースライドDr メタルポリッシュスポーク17AW高速ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 検査10年1月/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/両側電動スライドドア

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD プリクラッシュセーフティレーンディパーチャーアラートSDナビ後席12.1型ディスプレイマルチビューバックモニターパワーバックドア両側電動ドア快適温熱半革シート電動床下格納サードシートモデリスタステッパル

    本体価格
    389万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD サイドリフトアップシート 寒冷地仕様車

    本体価格
    104万円

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    363万円

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    83万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
43
134.7万円
関西
17
120.4万円
東海
30
293.8万円
北海道
39
122.1万円
九州
12
139.1万円
東北
54
155万円
北陸・甲信越
15
160.5万円
中国
11
113.6万円
四国
1
99万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
231.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
---

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トヨタ  エスティマハイブリッド   日産  アトラスロコ
363.3万円523.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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