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ジュークとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとクロスロードの中古車情報を比較する

日産  ジューク   ホンダ  クロスロード
VS
24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 34.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
685 中古車掲載台数 170
  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ ETC フルセグ バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ワンオーナー 純正ナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    66.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビバックカメラアイドリングストップ

    本体価格
    61.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ワンオーナーNISMOエアロ純正ナビBT

    本体価格
    170万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    42万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ車 ワンオーナー 車検整備付

    本体価格
    133万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV キーレス 保証6ヵ月走行無制限

    本体価格
    67万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 全周囲 衝突軽減 ETC SDナビ アルミ

    本体価格
    111.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 全周囲/ETC/DVD/BA/ワンセグ/

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 全塗装 リフトアップ BRUT16AW 修復歴無し

    本体価格
    129万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 17AW HDDナビ DVD/CD Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X OEP仕様Ver.C コンプリートカー ワイド公認

    本体価格
    165万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙 パナソニックHDDナビTV 無限エアロ付

    本体価格
    111.5万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 全塗装 7型ナビ Bカメ TV オートライト HID

    本体価格
    116.6万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 4WD 1インチリフトアップ グッドリッチATタイヤ

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ソリッドグレー&マットブラック全塗装 ETC

    本体価格
    117万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD ナビTV バックカメラ VSA リモコンキー ETC

    本体価格
    50.4万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD スチールホイル&BFレタータイヤ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 純正ナビ バックカメラ 3列7人乗り

    本体価格
    106.8万円

関東
233
76.7万円
関西
64
78.1万円
東海
94
82.9万円
北海道
34
82.9万円
九州
96
81.8万円
東北
56
86.1万円
北陸・甲信越
56
82.1万円
中国
27
71.7万円
四国
25
80.7万円
地域別台数
関東
49
127.6万円
関西
21
111.6万円
東海
29
107.6万円
北海道
13
113.6万円
九州
31
98.7万円
東北
9
57.1万円
北陸・甲信越
8
86.5万円
中国
6
62万円
四国
4
111.2万円

ジュークの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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ジュークとクロスロードのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ホンダ  クロスロード
162万円353.3万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1498~1618 排気量(cc) 1799~1997
114~214 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
14~19km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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