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ジュークとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ルノー  アルカナ
VS
19.8万円207万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 348円419.9万円
アルカナの相場表を見る
669 中古車掲載台数 41
  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ 12000K台TVナビBluetoothバックカメラETC

    本体価格
    61万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    63万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV 純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV メモリーナビ・フルセグ・Bモニター・ETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ CVT-M7 4WD

    本体価格
    137.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV SDナビ Bluetooth

    本体価格
    87.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ エマブレ アラウンドビュー HID 純正ナビ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 夏冬タイヤ 衝突軽減 ナビカメラ 横滑り

    本体価格
    92.6万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ワンオナ アルカン皮 360カメ ETC Pシート

    本体価格
    348.9万円

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    本体価格
    363万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 1オーナーACC 全方位 半革 温席 純正18AW

    本体価格
    373.3万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    409万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 新保継革温椅子

    本体価格
    349.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    298万円

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    419.9万円

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    本体価格
    326万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    351.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    339万円

関東
218
75.5万円
関西
64
82.1万円
東海
93
83.4万円
北海道
35
81.1万円
九州
90
74.4万円
東北
62
82.8万円
北陸・甲信越
54
83.8万円
中国
27
72.9万円
四国
26
79.2万円
地域別台数
関東
14
339.7万円
関西
8
367.3万円
東海
6
341.2万円
北海道
0
---
九州
4
373.5万円
東北
2
359.4万円
北陸・甲信越
2
336.7万円
中国
4
257.3万円
四国
1
298万円

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ジュークとアルカナのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ルノー  アルカナ
162万円353.3万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1498~1618 排気量(cc) 1333~1597
114~214 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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