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ジュークとグランドエスクードを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   スズキ  グランドエスクード
VS
24.8万円239万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 85.9万円
グランドエスクードの相場表を見る
395 中古車掲載台数 1
  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 自社 ローン 対応 検2年 Bluetooth付き フルセグナビ     ETC バックカメラ オート格納ミラー DVD再生 CD再生 キーレス プッシュスタート 寒冷地仕様車

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ・バックモニター

    本体価格
    111万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション エマージェンシーブレーキ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・メモリーナビ・フルセグTV・CD・インテリジェントキー・アルミホイール

    本体価格
    77万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD ターボ パナソニックメモリーナビTV 切替式4WD ブリッツ車高調 ETC Defiブーストメーター HKSセンター出しマフラー 本革巻ステアリング レベライザー 横滑り防止機能 キーレス連動格納ミラー

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth 全周囲カメラ HID ETC スマートキー DVD再生 オートライト レカロシート

    本体価格
    120.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 横滑り防止装置 アンチロックブレーキシステム ETC オートライト 純正フロアマット ライトレベライザー プッシュスタート スマートキー スペアキー

    本体価格
    52.7万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 4WD ETC オートミラー バックカメラ Bluetooth フルセグテレビ 車高調キット

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ/ETC/スマートキー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ 1オーナー禁煙車 純正ナビTVバックカメラ クールブラック純正17インチアルミ キセノンヘッドライト オートエアコン Buletooth プッシュスタート インテリキー

    本体価格
    54.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ グランドエスクード 2.7 4WD ルーフレール キーレス 背面タイヤ 1セグナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    85.9万円

関東
119
77.8万円
関西
42
75.2万円
東海
47
83.7万円
北海道
25
92.7万円
九州
64
74.6万円
東北
33
75.2万円
北陸・甲信越
38
75.5万円
中国
22
71.8万円
四国
5
85.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
85.9万円
中国
0
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四国
0
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ジュークとグランドエスクードのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   スズキ  グランドエスクード
162万円353.3万円 新車時価格 229.8万円262.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1780×1740  他
1498~1618 排気量(cc) 2736
114~214 最高出力(馬力) 177~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
14~19km/L 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

ボディは大きくても機動性は抜群

グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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