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ジュークとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとアイシスの中古車情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  アイシス
VS
24万円250.8万円
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中古車相場 12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
687 中古車掲載台数 281
  • 日産 ジューク 1.6 16GT パーソナライゼーション THULEルーフキャリアTVナビ全方向カメラ

    本体価格
    99万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV /1年保証付/SDナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ スマートキー リアカメラ カーナ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD 純正フルセグSDナビTV キセノンライト

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ サマータイヤ付純正AW積込

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ ETC

    本体価格
    80万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ/全方位/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS パーソナライズパッケージ 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純ナビ アラウンドビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ (純正ナビTV/全周囲カメラ/ETC/Eブレーキ)

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 2年車検(付)・福祉車輌・ナビ・TV・CD/DVD

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    68.7万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G プッシュスタート 左側パワースライドドア

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ナビ ETC 両パワスラ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 社外メモリーナビ フルセグ BT  Wパワスラ

    本体価格
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  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 純正HDDナビ・CD・DVD

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 福祉車輌 パノラマタイプ A

    本体価格
    54万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション HDDナビBカメラETCスマートキー

    本体価格
    48万円

関東
234
76.4万円
関西
65
78.3万円
東海
96
84.1万円
北海道
35
84.6万円
九州
94
82.4万円
東北
53
83.7万円
北陸・甲信越
55
81.9万円
中国
28
71万円
四国
27
78.4万円
地域別台数
関東
77
60.9万円
関西
44
46.9万円
東海
29
52.1万円
北海道
46
63.7万円
九州
25
58.2万円
東北
29
56.2万円
北陸・甲信越
18
57.5万円
中国
4
32.7万円
四国
9
67.8万円

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ジュークとアイシスのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  アイシス
162万円353.3万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1498~1618 排気量(cc) 1794~1998
114~214 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
14~19km/L 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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