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ジュークとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとピクシスメガの中古車情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  ピクシスメガ
VS
24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 19.8万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
685 中古車掲載台数 317
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ETC

    本体価格
    39.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション HID・ナビ/TV・スマートキー

    本体価格
    69万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD HDDナビ地デジバックカメラ夏冬タイヤ

    本体価格
    53万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 純正メモリーナビバックモニターターボ

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS 禁煙車 純正ナビ ETC フルセグ CD再生

    本体価格
    73.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション パーソナライゼーション メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    141.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    29.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 夏冬タイヤ 衝突軽減 ナビカメラ 横滑り

    本体価格
    92.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD NISMOエアロ 柿本マフラー NISMOサス

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    152.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA ターボ LEDヘッド

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD 衝突軽減装置 禁煙  両側電動スライドドア

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII SDナビ ETC 両側PSD スマアシ 踏み間違い

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 両側電動・衝突軽減・LED・AUTOハイビーム

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 車検整備付ナビ 両側パワースラ スマアシ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ナビ バックカメラ 点検整備&保証付

    本体価格
    113.3万円

関東
234
76.4万円
関西
65
78.3万円
東海
96
84.1万円
北海道
35
84.6万円
九州
94
82.4万円
東北
53
83.7万円
北陸・甲信越
54
81.5万円
中国
28
71万円
四国
26
79.6万円
地域別台数
関東
90
110.8万円
関西
48
114万円
東海
41
123.7万円
北海道
21
110.6万円
九州
41
113.1万円
東北
23
125万円
北陸・甲信越
24
99.7万円
中国
10
124.8万円
四国
19
113.5万円

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ジュークとピクシスメガのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  ピクシスメガ
162万円353.3万円 新車時価格 135万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1498~1618 排気量(cc) 658
114~214 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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