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フーガハイブリッドと500を比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   アバルト  500
VS
29.2万円339万円
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中古車相場 35.5万円175万円
500の相場表を見る
138 中古車掲載台数 64
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 OPエアロ 半革 S・Bカメラ 追従クルコン

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 革シート シートヒーター ETC オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト HID AT

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期/1オーナー/セミアニリン本革電動シート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/BSI/BUI/アラウンドビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    322.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    179万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP Egスターター・アラウンドビュー・全席パワーシート/シートヒーター・前後クリアランスソナー・レーダークルーズ・レーンキープアシスト・TVキャンセラー・純正リモコンEgスターター・純正ドラレコ・記録簿

    本体価格
    77万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ (禁煙車)(茶革シート)(メーカーーHDDナビ)(バック&サイドカメラ)(レーダークルーズ)(パワーシート)(シートヒーター&クーラー)(後席コンソール)(ビルトインETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ナビ TV バックカメラ ETC レザー シートエアコン シートヒーター 助手席オットマン パワーシート ルームクリーニング済み ボディ鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    91.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 プレミアムインテリア・純正ナビ・フルセグ・冷暖電動黒革シート・サイド&バックカメラ・Bluetooth接続・追従クルーズコントロール・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正AW・A/AC

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 メーカーナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 純正前方ドラレコ

    本体価格
    254万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 衝突軽減ブレーキ車線逸脱警報

    本体価格
    59.8万円

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  • アバルト 500 1.4 5速MT 左ハンドル レコードモンツァマフラー Sabeltシート ETC ポータブルナビ タイミングベルト&ウォーターポンプ交換ステッカーエンジンルーム内あり(令和5年 81172Km時)

    本体価格
    92万円

  • アバルト 500 1.4 禁煙 タイミングベルト一式交換済 赤革 レコードモンツァマフラー

    本体価格
    119.9万円

  • アバルト 500 1.4 SS ハーマンエアロ レムスマフラー

    本体価格
    100万円

  • アバルト 500 1.4 アズーロカッペリーニ 整備付

    本体価格
    175万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    84.8万円

  • アバルト 500 1.4 ASSO パルティーレ 鍛造17AW・5速MT・ETC

    本体価格
    83万円

関東
64
128.7万円
関西
16
153.2万円
東海
25
101.7万円
北海道
0
---
九州
15
93.3万円
東北
3
71.8万円
北陸・甲信越
10
132.5万円
中国
3
153.5万円
四国
2
178.9万円
地域別台数
関東
15
101.1万円
関西
12
108.8万円
東海
22
90.9万円
北海道
1
73.7万円
九州
4
85万円
東北
2
79万円
北陸・甲信越
3
115.3万円
中国
1
122.1万円
四国
4
91.2万円

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フーガハイブリッドと500のカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   アバルト  500
514万円709.9万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
3498 排気量(cc) 1368
306 最高出力(馬力) 135~140
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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