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フーガハイブリッドとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   三菱  デリカスターワゴン
VS
29.2万円339万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 75万円263万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
145 中古車掲載台数 22
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP ブラックレザーシート・アラウンドビューモニター・インテリジェントクルーズコントロール・純正ナビ・BTオーディオ対応・DTV

    本体価格
    289万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ブラックレザーシート シートヒータークーラー 禁煙車 インテリジェントキー オットマン 純正ナビ バックモニター  追従クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    80万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 電動チルト&テレスコピック/黒半革電動メモリーシート/インテリジェントクルコン/クリアランスソナー/ETC/全周囲カメラ/純正ナビ/地デジ/LEDオート/純正AW

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 法人ワンオーナー 純正HDDナビ サイド バックカメラ ETC 寒冷地

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 純正エアロバンパー BOSEサウンド

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期 バッテリー新品交換済 HDDナビ ETC アラウンドビューモニター クリアランスソーナー エマージェンシーブレーキ パワーシート オットマン シートメモリー 全席オートパワーウインドウ

    本体価格
    113万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 寒冷地仕様 キセノンヘッドライト クル-ズコントロ-ル オットマンシート

    本体価格
    125万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期/BOSEサウンド/セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/BSI/BUI/アラウンドビューモニター

    本体価格
    313.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 禁煙車 純正ナビ クルーズコントロール フルセグ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト パワーシート ETC 純正18アルミホイール Bluetooth接続 クリアランスソナー

    本体価格
    150万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期/1オーナー/セミアニリン本革電動シート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/BSI/BUI/アラウンドビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    322.8万円

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    99万円

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    本体価格
    215万円

関東
60
133.7万円
関西
18
143.6万円
東海
30
102.7万円
北海道
0
---
九州
17
86.2万円
東北
3
71.8万円
北陸・甲信越
11
134.3万円
中国
3
150.9万円
四国
3
144.2万円
地域別台数
関東
5
184.7万円
関西
1
198万円
東海
2
225万円
北海道
1
120万円
九州
5
153.9万円
東北
2
260.5万円
北陸・甲信越
2
171.4万円
中国
3
152.7万円
四国
1
115万円

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日産  フーガハイブリッド   三菱  デリカスターワゴン
514万円709.9万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
3498 排気量(cc) 1997~2476
306 最高出力(馬力) 85~115
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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