日産 フーガハイブリッド | トヨタ グランドハイエース | |
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VS | ||
35万円~459万円
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中古車相場 |
165円~439万円
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126台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 フーガハイブリッド | トヨタ グランドハイエース | |
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514万円~709.9万円 | 新車時価格 | 276.5万円~422.5万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4945×1845×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1800×1965 他 |
3498 | 排気量(cc) | 2982~3378 |
306 | 最高出力(馬力) | 140~180 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
19km/L | 10.15モード燃費 | 7.5~9.5km/L |
「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10) |
解説 |
Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車 グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8) |
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