| 日産 フーガハイブリッド | トヨタ ライトエーストラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
35万円～459万円
フーガハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
44.8万円～454万円
ライトエーストラックの相場表を見る |
| 125台 | 中古車掲載台数 | 61台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 フーガハイブリッド | トヨタ ライトエーストラック | |
|---|---|---|
| 514万円～709.9万円 | 新車時価格 | 134.5万円～191.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | トラック |
| 4945×1845×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4275×1675×1890 |
| 3498 | 排気量(cc) | 1495 |
| 306 | 最高出力（馬力） | 97 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 19km/L | 10.15モード燃費 | 12～13km/L |
|
「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10) |
解説 |
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート＆ドアトリム、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1） |
フーガハイブリッドとライトエーストラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フーガハイブリッドとライトエーストラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフーガハイブリッドの中古車は125台、ライトエーストラックの中古車は61台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
