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リーフとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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リーフとA5カブリオレの中古車情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  A5カブリオレ
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 75.8万円318.7万円
A5カブリオレの相場表を見る
805 中古車掲載台数 20
  • 日産 リーフ G 1オーナー プロパイロット Fフォグランプ

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ X エアロスタイル シートヒーター ステアリングヒーター スマートキースペア有 ナビ テレビ バックカメラ ETC タイヤ8分山

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 リーフ G ProPILOT エマージェンシーブレーキ 禁煙 純正SDナビ フルセグTV DVD USB AUX Bluetooth アラウンドビューM インテリキー ETC LEDオート ブラインドスポットM Pセンサー ステア&シートヒーター e-Pedal 純正17AW

    本体価格
    84.4万円

  • 日産 リーフ G ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ETC 純正アルミ 電子制御パーキングブレーキ オートエアコン 電気自動車 インテリジェントキー

    本体価格
    応談

  • 日産 リーフ X ツートーンカラー プロパイロット ドライブレコーダー 純正メモリーナビ フルセグテレビ Bluetooth接続 アラウンドビューモニター バックカメラ ビルトインETC ステアリングヒーター LED

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 リーフ G 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッドライト インテリジェントルームミラー 純正17AW 障害物センサー Bluetooth接続 プッシュスタート

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット BOSEサウンド 純正コネクトナビTV アラウンドビューモニター  レザーシート スマートルームミラー ドラレコ前後

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 リーフ X 純正メモリーナビ ワンセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC クリアランスソナー シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション LEDヘッドライト インテリジェントキー

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    159.9万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20incアルミ/XYZ車高調/赤幌/シートヒータ

    本体価格
    170万円

関東
265
138.1万円
関西
93
134.9万円
東海
135
170.6万円
北海道
12
82.6万円
九州
109
131.3万円
東北
77
160.7万円
北陸・甲信越
56
165.4万円
中国
41
129.4万円
四国
17
160.9万円
地域別台数
関東
8
168.3万円
関西
6
165.5万円
東海
2
86.4万円
北海道
0
---
九州
3
164.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

リーフの中古車を探す

A5カブリオレの中古車を探す

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リーフとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  A5カブリオレ
518.9万円651.3万円 新車時価格 757万円829万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
--- 排気量(cc) 1984
218 最高出力(馬力) 252
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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