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リーフとミトを比較! - みんなの比較車種

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リーフとミトの中古車情報を比較する

日産  リーフ   アルファ ロメオ  ミト
VS
9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 75
  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム 踏み間違い防止 スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    208万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット エマブレ ソナー

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 

    本体価格
    48万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    234万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション ワンオーナー  満充電時165km 10セグ

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 リーフ X シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビプロパイロット セグ欠無し

    本体価格
    88万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 純正ナビ シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 1年保証/全方位/プロパイP/Bluetoth/禁煙車

    本体価格
    179万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 

    本体価格
    128万円

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  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ワンオーナー ETC ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ワンセグナビ

    本体価格
    30万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MT 茶レザー ナビTV Bluetooth対応

    本体価格
    86.5万円

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    90.2万円

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    本体価格
    124万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント ターボ Tベルト・Wポンプ交換済み アルミ

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ Fエアロ禁煙1オナ赤革TVナビBカメBトゥ-ス

    本体価格
    182.2万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 革シート 6速MTターボ ETC ナビ 地デジTV

    本体価格
    95.5万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 左6速 エンジン60000キロタンレザー

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 6MT ナビTV キーレス ETC 純正17AW 禁煙車

    本体価格
    58.7万円

関東
333
143.8万円
関西
211
173.5万円
東海
162
181.6万円
北海道
13
127.5万円
九州
157
151.8万円
東北
64
139.5万円
北陸・甲信越
76
126.3万円
中国
46
156.5万円
四国
20
141.9万円
地域別台数
関東
33
77万円
関西
15
85.5万円
東海
10
65.2万円
北海道
1
74万円
九州
9
106.9万円
東北
2
87万円
北陸・甲信越
3
60万円
中国
2
159.9万円
四国
0
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リーフとミトのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アルファ ロメオ  ミト
315万円583.4万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
--- 排気量(cc) 1368
150~218 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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