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リーフとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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リーフとフリートウッドの中古車情報を比較する

日産  リーフ   キャデラック  フリートウッド
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
850 中古車掲載台数 17
  • 日産 リーフ アーバンクロム 純正ナビ プロパイ HDMI ETC

    本体価格
    143万円

  • 日産 リーフ AUTECH 20モデル/プロパイロット/エマブレ/アラウンドビュー/LKA/BSM/純正9型ナビ&フルセグ/専用ハーフレザー/スマートミラー/LED/ドラレコ/ETC2.0/クリソナ/電子パーキング/17AW

    本体価格
    147.5万円

  • 日産 リーフ e+ X ワンオーナー 純正ナビ 純正ドラレコ アラウンドニュー スマートルームミラー プロパイロット エマージェンシーブレーキ E-PEDAL スペアキー ETC LEDヘッドライト 前シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    158万円

  • 日産 リーフ NISMO ワンオーナー 純正9型ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール HDMI接続 運助席シートヒーター 純正18インチアルミホイール Applecarplay接続

    本体価格
    120.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション SOC92 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ブラインドスポットモニター ETC2.0 前後ドラレコ ステアリングヒーター シートヒーター プロパイロット

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 リーフ e+ G ナビ/TV

    本体価格
    297万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット メーカーナビ 360°モニタ- エマージェンシーブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム シートヒーター ETC フルセグTV インテリキー LEDライト スマートミラー ワンオーナー

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット BOSEスピーカー 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC Bluetooth DISC USB ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • 日産 リーフ X エアロスタイル ユーザー様買取り車 純正ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ前後 ETC 10セグ 充電ケーブル有り

    本体価格
    24万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 2トーン 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    109万円

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    300万円

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    100万円

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    139万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    128万円

  • キャデラック フリートウッド ディーラー車 全長5.9m 全塗装済 ディーラー車 全長5.9m 全塗装済

    本体価格
    506万円

関東
292
136.2万円
関西
101
133.5万円
東海
142
173万円
北海道
12
80万円
九州
119
132.2万円
東北
72
165.3万円
北陸・甲信越
50
160.3万円
中国
45
113.5万円
四国
17
162万円
地域別台数
関東
3
297万円
関西
4
343.7万円
東海
5
845.7万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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リーフとフリートウッドのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   キャデラック  フリートウッド
518.9万円651.3万円 新車時価格 675万円817万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
--- 排気量(cc) 4892~5727
218 最高出力(馬力) 175~250
FF 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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