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リーフとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   シボレー  K-5ブレイザー
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 249.7万円569万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
787 中古車掲載台数 17
  • 日産 リーフ X Vセレクション CarPlay プロパイロット 全周囲カメラ BSM ETC2.0 障害物センサー バックカメラ USB HDMI 純正ナビ バックカメラ Bluetooth シートヒーター LEDヘッド ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット 全周囲カメラ メーカーナビ シート&ステアリングヒーター 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 リーフ X 12セグ メーカーナビ クルーズコントロール アラウンドビューモニター

    本体価格
    139万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット BOSEサウンド ETC レーダークルコン 衝突軽減 Pアシスト レーンアシスト コーナーセンサー 全方位カメラ Bカメラ ステリモ デジタルミラー シートヒーター 純正SDナビ

    本体価格
    60.2万円

  • 日産 リーフ X 衝突軽減 シートヒーター ステアヒーター デジタルインナーミラー ステリモ 全方位カメラ Bカメラ eペダル コーナーセンサー クルコン 純正SDナビ フルセグ Bluetooth CD AUX

    本体価格
    69.4万円

  • 日産 リーフ e+ X 禁煙車 純正9型ナビ フルセグ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター  LEDヘッドライト ETC2.0 純正16インチAW ステアリングヒーター

    本体価格
    142.7万円

  • 日産 リーフ G 純正SDナビ&フルセグTV CD&DVD再生・ブルートゥース&USB対応 全方位モニター 前後ドラレコ ETC シート&ステアリングヒーター プロパイロット ブラインドスポットM LEDライト 充電ケーブルあり 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 後期モデル 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正16インチAW 急速充電 充電ケーブル

    本体価格
    155万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビTV バックモニター 充電ケーブル

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正メモリーナビ バックモニター プロパイロット LEDライト ハイビームアシスト シートヒーター ステアリングヒーター 純正16インチアルミ

    本体価格
    173.8万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    385万円

  • シボレー K-5ブレイザー ディーラー車 リフトアップ V8 

    本体価格
    249.7万円

  • シボレー K-5ブレイザー シルバラード新車並行同色全塗装 

    本体価格
    応談

関東
264
137.1万円
関西
87
131.3万円
東海
131
170.7万円
北海道
12
78.1万円
九州
107
134.5万円
東北
75
162.2万円
北陸・甲信越
55
165.3万円
中国
38
127.8万円
四国
18
163.7万円
地域別台数
関東
5
448.5万円
関西
3
498万円
東海
6
471.3万円
北海道
1
569万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
374.3万円
中国
0
---
四国
0
---

リーフの中古車を探す

K-5ブレイザーの中古車を探す

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リーフとK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   シボレー  K-5ブレイザー
518.9万円651.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
218 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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