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リーフとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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リーフとムーヴラテの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
7.8万円429万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
832 中古車掲載台数 98
  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイ ナビTV AVM LED

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーNCナビ プロパイロット アラウンドビューモニター スマートルームミラー ETC2.0 オートハイビーム ヒーターシート

    本体価格
    237.6万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 11セグメント 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 リーフ e+ X 

    本体価格
    195万円

  • 日産 リーフ AUTECH プロパイロット・ハンドルヒーター・シートヒーター・寒冷地仕様・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    154万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    149万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット LEDヘッドランプ インテリジェントキー 全方位カメラ 踏み間違い防止アシスト 日産純正前後ドライブレコーダー ETC2.0 日産純正メモリーナビ スマートルームミラー

    本体価格
    152万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット/BSM/エマージェンシーブレーキ/純正ナビ/TV/アラウンドビューモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/インテリジェントルームミラー/インテリキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    132.1万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション AVM プロパイロット ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    144万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット メーカーナビ 360°モニタ- 障害物センサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム シートヒーター ETC フルセグTV インテリジェントキー LEDライト 純正アルミ 横滑り防止装置 スマートルームミラ-

    本体価格
    149.5万円

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    20万円

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    23.5万円

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    13.9万円

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    11.9万円

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    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD 4WD キーレス

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    16.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 電動格納ミラー ABS 盗難防止 ベンチシート

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS キーレス CDデッキ 電格ミラー車検R8年7月

    本体価格
    4万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS HDDナビ ドライブレコーダ前後

    本体価格
    23万円

関東
274
135.1万円
関西
101
130.9万円
東海
139
174.6万円
北海道
15
75.8万円
九州
118
131.9万円
東北
75
162.5万円
北陸・甲信越
49
159万円
中国
43
109.6万円
四国
18
161.1万円
地域別台数
関東
24
20.2万円
関西
13
21.9万円
東海
15
23.7万円
北海道
7
25.1万円
九州
16
18.3万円
東北
5
27.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
11
22.5万円

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リーフとムーヴラテのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ダイハツ  ムーヴラテ
518.9万円651.3万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
--- 排気量(cc) 659
218 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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