
| 日産 リーフ | ダイハツ テリオスキッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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7.8万円~464.2万円
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中古車相場 |
8万円~85.2万円
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| 789台 | 中古車掲載台数 | 198台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| 日産 リーフ | ダイハツ テリオスキッド | |
|---|---|---|
| 518.9万円~651.3万円 | 新車時価格 | 121.6万円~163.1万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4360×1810×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1740 他 |
| --- | 排気量(cc) | 659 |
| 218 | 最高出力(馬力) | 60~64 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.4~18km/L |
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新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現 日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10) |
解説 |
アニキ譲りの高いオフロード性能が光る 新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10) |
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