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リーフと512TRを比較! - みんなの比較車種

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リーフと512TRの中古車情報を比較する

日産  リーフ   フェラーリ  512TR
VS
14万円451万円
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中古車相場 2330万円2950万円
512TRの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 5
  • 日産 リーフ G 1オナ BOSE プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 リーフ e+ G 9型ナビ360°カメラTVプロパイロット

    本体価格
    189.4万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 12セグ・当社社有車UP・プロパイロット

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 リーフ 30kWh X インテリキー LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    33万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    100万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット 寒冷地仕様 全方位カメラ

    本体価格
    347.6万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙Mナビ全方位カメLEDラ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    134.5万円

  • 日産 リーフ e+ G BOSEサウンド  本革黒シート

    本体価格
    275万円

  • 日産 リーフ e+ X ナビ ETC アラウンドビューモニター

    本体価格
    450万円

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    2348万円

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    本体価格
    2330万円

関東
334
143.5万円
関西
204
178万円
東海
161
182.7万円
北海道
13
127.5万円
九州
155
152.2万円
東北
64
139.6万円
北陸・甲信越
75
127.6万円
中国
44
158.9万円
四国
20
141.9万円
地域別台数
関東
1
2348万円
関西
1
---
東海
1
2330万円
北海道
1
2950万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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512TRの中古車を探す

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リーフと512TRのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フェラーリ  512TR
315万円583.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
150~218 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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