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リーフとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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リーフとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  モビリオスパイク
VS
8.9万円523.6万円
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中古車相場 12.9万円85.8万円
モビリオスパイクの相場表を見る
1464 中古車掲載台数 23
  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム 純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/スマ-トルームミラ-/寒冷地仕様/シートヒ-タ-/プロパイロット

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ X 衝突軽減ブレーキ 純正メモリ―ナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー LEDライト プロパイロット Bluetooth接続 ドライブレコーダ ハンドルヒーター 純正アルミ ドライブレコーダ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正メーカーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ETC2.0 前席シートヒーター ステアリングヒーター エマージェンシーブレーキ デジタルミラー 充電ケーブル ブラインドスポットモニター

    本体価格
    219万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット ライン装着コネクトナビ ナビ連動ETC2.0 ディーラーオプション前後ドラレコ アラウンドモニター インテリキー シートヒーター&ステアリングヒーター LEDライト

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 リーフ 24kWh X 9セグ フルセグ Bluetooth バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社社用車アップ・12セグ・メーカーナビ・全周囲カメラ・前席シートヒーター・プロパイロット・インテリジェントルームミラー・LEDヘッドライト・ETC・

    本体価格
    229万円

  • 日産 リーフ e+ G アラビュー・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    197万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV プロパイロット 純正AW デジタルインナーミラー シートヒーター ETC2.0 衝突軽減ブレーキシステム クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 リーフ S 1オーナー・イクリプス7インチナビ・バックカメラ・オートクルーズ・シート・ハンドルヒーター・オートハイビームLED・フォグ・ETC・充電ケーブル

    本体価格
    95万円

  • 日産 リーフ X タイヤ4本新品込  シートヒーター AVM

    本体価格
    138万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ ・サンルーフ・純正14アルミ・走行距離50200km・ETC

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    45万円

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    85万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 無限エアロ・無限グリル・無限ドアバイザー

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    64万円

関東
486
141.9万円
関西
232
155.9万円
東海
201
139.7万円
北海道
17
81.8万円
九州
211
154万円
東北
124
160.6万円
北陸・甲信越
88
136万円
中国
69
141.8万円
四国
36
155.3万円
地域別台数
関東
13
44万円
関西
3
52.3万円
東海
2
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
2
57.4万円
四国
1
58万円

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リーフとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  モビリオスパイク
438.9万円651.3万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
--- 排気量(cc) 1496
177~218 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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