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リーフとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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リーフとアクティバンの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  アクティバン
VS
9.8万円497.2万円
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中古車相場 9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 351
  • 日産 リーフ S 純正ナビフルセグTVバックカメラETCドライブレコーダー

    本体価格
    103万円

  • 日産 リーフ e+ X SOH95 純正ナビ フルセグ 全周囲 デジタルミラー プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター ETC ドラレコ LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ 全カメ ETC  クルコン 温席

    本体価格
    85.3万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH 寒冷地仕様 プロパイロット パーキングアシスト インテリジェントルームミラー 9インチ日産コネクトメモリーナビ

    本体価格
    196万円

  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    384.6万円

  • 日産 リーフ X リース可

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 リーフ X エアロスタイル 24kWh・9セグ・BOSEサウンド

    本体価格
    48万円

  • 日産 リーフ NISMO SDナビ フルセグ 全周囲 ETC ドラレコ LEDヘッドライト DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター プロパイロットパーキング 衝突被害軽減システム ワンオーナー

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 純正オーディオ ハロゲンライト キーレス 純正スチールホイール

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX パワステ オートマ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A キーレス パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離34900km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg 乗車定員2名

    本体価格
    54.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    93万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX SDX660

    本体価格
    23万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX スマートキー アルミホイール AUX

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速MT  車検整備付き

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX AT 2WD パワステ エアコン タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    41万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    19.8万円

関東
375
155.6万円
関西
159
148.4万円
東海
152
170.9万円
北海道
14
105万円
九州
139
148.4万円
東北
78
156.8万円
北陸・甲信越
63
153.5万円
中国
62
126.7万円
四国
16
150.1万円
地域別台数
関東
107
39.4万円
関西
28
46.9万円
東海
47
39.3万円
北海道
15
51.5万円
九州
70
43万円
東北
21
39.7万円
北陸・甲信越
20
53.6万円
中国
20
52.9万円
四国
23
49万円

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リーフとアクティバンのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  アクティバン
438.9万円651.3万円 新車時価格 104万円135.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
--- 排気量(cc) 656
177~218 最高出力(馬力) 45~53
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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