日産 リーフ | ホンダ アクティバン | |
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VS | ||
9万円~451万円
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中古車相場 |
4万円~178.8万円
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1077台 | 中古車掲載台数 | 404台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 リーフ | ホンダ アクティバン | |
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315万円~583.4万円 | 新車時価格 | 104万円~135.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4480×1790×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1880 |
--- | 排気量(cc) | 656 |
150~218 | 最高出力(馬力) | 45~53 |
FF | 駆動方式 | MR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 14.2~17km/L |
安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目 技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10) |
解説 |
高い安全性と操縦安定性を両立 衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6) |
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