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リーフとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   ホンダ  フリードスパイク
VS
7.8万円430万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 9.8万円183万円
フリードスパイクの相場表を見る
796 中古車掲載台数 244
  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 全周囲カメラ プロパイロット クリアランスソナー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト シートヒーター ETC CD・DVD再生 レーダークルーズコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 リーフ G アラウンドビューモニター プロパイロット インテリジェントルームミラー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 リーフ 24kWh S 10セグメント 1オーナー 記録簿 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース USB ピンジャック バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー ステアリングヒーター 全席シートヒーター 200Vケーブル

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正9型DAナビ 全方位 シートヒーター BSM

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット メーカー9インチナビ レザーシートヒーター BOSEサウンドシステム HDMI シートヒーター 禁煙車 前後ドラレコ BSW BSI ETC2.0 12セグメント 全周囲カメラ  エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット メーカーナビ 360°モニタ- 障害物センサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム シートヒーター ETC フルセグTV インテリジェントキー LEDライト 純正アルミ 横滑り防止装置 スマートルームミラ-

    本体価格
    149.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 試乗車 NISSANコネクトナビ

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh G アンシャンテ 助手席回転シート 

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 リーフ G 9インチナビ ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    97万円

  • 日産 リーフ 30kWh X フルセグナビ ETC スマートキー2個 クルコン オーテックメッキホイール 衝突被害軽減システム 運転席助手席エアバック 衝突安全ボディ 盗難防止システム 電動格納ミラー Bluetooth接続

    本体価格
    29.8万円

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    57.8万円

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    52万円

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    89.8万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ETC バックカメラ ステアリングリモコン 電動スライドドア フリップダウンモニター オートエアコン オートライト キーレスエントリー CD再生 DVD再生 TV ウォークスルー ABS フロアマット

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD キセノンヘッドライト

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Mナビ Rカメラ ETC 左側電動ドア HIDライト

    本体価格
    75万円

関東
267
136.4万円
関西
97
131.2万円
東海
135
180.3万円
北海道
13
82.7万円
九州
106
123.2万円
東北
68
162.5万円
北陸・甲信越
47
170.4万円
中国
45
115万円
四国
18
161.6万円
地域別台数
関東
93
47.5万円
関西
27
54.2万円
東海
21
54.6万円
北海道
20
46.6万円
九州
26
48.5万円
東北
32
55.4万円
北陸・甲信越
14
66万円
中国
6
51.7万円
四国
5
62.8万円

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リーフとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  フリードスパイク
518.9万円651.3万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
--- 排気量(cc) 1496
218 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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