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リーフとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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リーフとガヤルドの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 888万円2480万円
ガヤルドの相場表を見る
1081 中古車掲載台数 44
  • 日産 リーフ X 純正ナビTV Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    46万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビ アラウンドビューM  ETC2.0

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 リーフ NISMO 純正ナビ/TV/プロパイロット/ETC/LEDライト

    本体価格
    204万円

  • 日産 リーフ e+ X ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    448.8万円

  • 日産 リーフ X ナビ TV 全周囲カメラ Bluetooth接続

    本体価格
    149万円

  • 日産 リーフ G 当社社用車UP 寒冷地 コネクトナビ AVM

    本体価格
    183万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    451万円

  • 日産 リーフ e+ X 90周年記念車 試乗車UP・プロパイロット・純正ナビ

    本体価格
    365万円

  • 日産 リーフ S ナビ・TV・シートヒーター

    本体価格
    92万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー/禁煙車/プロパイロット

    本体価格
    154.9万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ガヤルド スーパーレジェーラ eギア 4WD ディーラー車

    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    1455万円

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    本体価格
    948万円

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    本体価格
    1340万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD クライスジークマフラー ハイパーFG20AW

    本体価格
    1320万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンコ ロッソ eギア 4WD D車 10台限定 カーボンリアウィング

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    1430万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 4WD オレンジキャリパー フロントリフター

    本体価格
    1419万円

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    本体価格
    1480万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD ジアッロ ハリス 新車並行

    本体価格
    898万円

関東
331
143.3万円
関西
211
173.6万円
東海
162
181.6万円
北海道
13
127.5万円
九州
157
151.8万円
東北
65
138万円
北陸・甲信越
76
126.3万円
中国
46
157.3万円
四国
20
141.9万円
地域別台数
関東
12
1363.6万円
関西
9
1171.9万円
東海
11
1356.1万円
北海道
0
---
九州
3
1142万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1630万円
中国
5
1321万円
四国
2
1430万円

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リーフとガヤルドのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ランボルギーニ  ガヤルド
315万円583.4万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
--- 排気量(cc) 4961~5204
150~218 最高出力(馬力) 520~570
FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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