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リーフとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
9.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 822万円1650万円
ガヤルドの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 24
  • 日産 リーフ X Vセレクション アラウンドビュ-モニタ-・プロパイロット

    本体価格
    143万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 当社元試乗車 ナビ ETC2.0 シートヒーター プロパイロット アラウンドビューモニター ドラレコ インテリジェントルームミラー

    本体価格
    202万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 元試乗車/プロパイロット/アラウンドモニター/スマートルームミラー/コネクトナビ/ETC2.0/後側方車両検知警報

    本体価格
    220万円

  • 日産 リーフ AUTECH スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

  • 日産 リーフ e+ X ・試乗車UP  ・メーカーOP プロパイ/アラモニ/インテリジェントルームミラー/寒冷地+後席クッションヒーター/インテリジェントBSI(後側方衝突防止支援S)/BSW/RCTA/充電ケーブル ・ディーラーOP  純正ドラレコ

    本体価格
    262万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    189万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット機能搭載 純正ナビ・テレビ バックモニター 寒冷地仕様 シートヒーター クリアランスソナー ETC LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    165万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ スマートキー ETC LEDライト BOSEサウンドシステム

    本体価格
    109.2万円

  • 日産 リーフ X エマブレ プロパイロット AVM

    本体価格
    284万円

  • 日産 リーフ e+ G 純正9インチワイドナビ(Bluetooth/フルセグTV/USB/AndroidAuto/AM/FM) 全方位カメラ ETC2.0 ステアリングヒーター 本革シート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    156.6万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1278万円

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    本体価格
    1372万円

  • ランボルギーニ ガヤルド スーパートロフェオ 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 

    本体価格
    1298万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD D車 クラッチ交換済 クラッチ残80 Fリフター パナソニック製ナビ ガラスエンジンフード ブランディングPKG Bカメラ

    本体価格
    1058万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD 

    本体価格
    応談

関東
380
153.8万円
関西
160
148.5万円
東海
158
168万円
北海道
13
105.6万円
九州
138
149.9万円
東北
70
151.4万円
北陸・甲信越
67
154.9万円
中国
60
123.6万円
四国
17
152.6万円
地域別台数
関東
5
1467.5万円
関西
4
1189万円
東海
9
1153.9万円
北海道
0
---
九州
4
1177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
1
1650万円
四国
0
---

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リーフとガヤルドのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ランボルギーニ  ガヤルド
438.9万円651.3万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
--- 排気量(cc) 4961~5204
177~218 最高出力(馬力) 520~570
FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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