日産 リーフ | マツダ スクラムワゴン | |
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VS | ||
9万円~451万円
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中古車相場 |
22万円~209万円
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1074台 | 中古車掲載台数 | 247台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 リーフ | マツダ スクラムワゴン | |
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315万円~583.4万円 | 新車時価格 | 143.6万円~209.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4480×1790×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1910 他 |
--- | 排気量(cc) | 658 |
150~218 | 最高出力(馬力) | 64 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目 技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10) |
解説 |
広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3) |
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