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リーフとEQCを比較! - みんなの比較車種

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リーフとEQCの中古車情報を比較する

日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  EQC
VS
9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 359.8万円852万円
EQCの相場表を見る
1074 中古車掲載台数 32
  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット/PPパーキング/アラウンドM

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 リーフ NISMO 初売り プ ラ イ ス

    本体価格
    154万円

  • 日産 リーフ NISMO 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    245万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット アラウンドビュー BSM

    本体価格
    94.1万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム プロパイロット 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    178万円

  • 日産 リーフ NISMO SOH値93 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 リーフ e+ X ドラレコ ETC プロパイロット エマブレ

    本体価格
    173万円

  • 日産 リーフ G 1オーナー デジタルミラー プロパイロット

    本体価格
    150万円

  • 日産 リーフ X エアロスタイル クルコン シートヒータ LEDライト

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 リーフ X エアロスタイル 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    577.9万円

関東
328
144.4万円
関西
210
173万円
東海
160
182.1万円
北海道
13
127.5万円
九州
157
151.4万円
東北
64
138.3万円
北陸・甲信越
76
126.3万円
中国
46
157.5万円
四国
20
141.9万円
地域別台数
関東
12
496.3万円
関西
7
516.2万円
東海
4
468.5万円
北海道
0
---
九州
3
617.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
615.5万円
四国
0
---

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リーフとEQCのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  EQC
315万円583.4万円 新車時価格 895万円1200万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1925×1625  他
--- 排気量(cc) ---
150~218 最高出力(馬力) 408
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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