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リーフとRVRを比較! - みんなの比較車種

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リーフとRVRの中古車情報を比較する

日産  リーフ   三菱  RVR
VS
9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 39.9万円380万円
RVRの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 118
  • 日産 リーフ S ・弊社社有車・前後ドライブレコーダー・

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 リーフ 30kWh X エアロスタイル ナビ Bluetooth Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    84万円

  • 日産 リーフ G 1オナ BOSE プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    33万円

  • 日産 リーフ NISMO 禁煙車/純正ナビTV/アラウンドビュー/

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ フルセグTV 全方位 衝突軽減 ETC

    本体価格
    143.1万円

  • 日産 リーフ e+ X 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    268万円

  • 日産 リーフ G 当社社用車UP 寒冷地 コネクトナビ AVM

    本体価格
    183万円

  • 日産 リーフ G 初売&新春フェア設定車

    本体価格
    201万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション NCナビ+AVM+Pパイ+前後Sヒーター+LED

    本体価格
    182.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD パドルシフトCVT/ナビ&Bカメ/ETC/HID前灯

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G レーンチェンジアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ ETC 純正アルミホイール 4WD

    本体価格
    238万円

  • 三菱 RVR 1.8 アクティブギア 4WD バックカメラ/HID/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    204.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD パドルシフト アイドリングストップ HID

    本体価格
    142.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9インチナビ/バックカメラ/衝突被害軽減

    本体価格
    199.7万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 

    本体価格
    238万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 純正ナビ FRドライブレコーダ

    本体価格
    245万円

  • 三菱 RVR 1.8 アクティブギア ディスプレイオーディオ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    155万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 禁煙 9型フロ-ティングナビ 後側方 誤発進

    本体価格
    209万円

関東
331
143.3万円
関西
211
173.6万円
東海
162
181.6万円
北海道
13
127.5万円
九州
158
151.9万円
東北
65
138万円
北陸・甲信越
76
126.3万円
中国
46
157.3万円
四国
20
141.9万円
地域別台数
関東
28
155.9万円
関西
9
199.6万円
東海
18
191.3万円
北海道
22
209万円
九州
6
198.8万円
東北
13
153.8万円
北陸・甲信越
13
154.1万円
中国
8
118.5万円
四国
1
240万円

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日産  リーフ   三菱  RVR
315万円583.4万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
--- 排気量(cc) 1798
150~218 最高出力(馬力) 139
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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