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リーフと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
14.8万円451万円
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中古車相場 1598万円1798万円
650Sスパイダーの相場表を見る
1072 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    167万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット・アラウンドビューモニター

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロットPアラビュ寒冷地DミラSヒ-タ

    本体価格
    249万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 寒冷地仕様

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 12セグメント フルセグナビ

    本体価格
    196.6万円

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    本体価格
    253万円

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    本体価格
    249万円

  • 日産 リーフ 30kWh X エアロスタイル ナビTV BT Bカメラ ETC ドラレコ 軽減BK

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット・ETC2.0・エマブレ

    本体価格
    195.8万円

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    50万円

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    本体価格
    1788万円

関東
335
142.5万円
関西
203
177.8万円
東海
160
182.7万円
北海道
12
137万円
九州
155
152.2万円
東北
65
137.8万円
北陸・甲信越
76
127.9万円
中国
46
158.5万円
四国
20
141.9万円
地域別台数
関東
1
1788万円
関西
1
1598万円
東海
2
1798万円
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1758万円
中国
0
---
四国
0
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日産  リーフ   マクラーレン  650Sスパイダー
315万円583.4万円 新車時価格 3400万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
--- 排気量(cc) 3799
150~218 最高出力(馬力) 650
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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