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リーフとライクを比較! - みんなの比較車種

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リーフとライクの中古車情報を比較する

日産  リーフ   光岡自動車  ライク
VS
12万円499.9万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 23.1万円45万円
ライクの相場表を見る
1446 中古車掲載台数 4
  • 日産 リーフ S 衝突被害軽減ブレーキ カーナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    89.6万円

  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    340万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 メモリーナビ アラウンドビューモニター ETC2.0

    本体価格
    185万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    389万円

  • 日産 リーフ e+ X メーカーMナビ プロパイ エマブレ

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 リーフ NISMO 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム 日産コネクトナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    165万円

  • 日産 リーフ G 40kWh ・12セグ・寒冷地仕様・コネクトナビ・プロパイロット・プロパイロットパーキング・全周囲カメラ・ETC・シートヒーター・ハンドルヒーター・スマートミラー・保証期間:1年(走行距離無制限)

    本体価格
    148万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社試乗車アップ・メーカーOPナビ・充電ケーブル付・プロパイロット・全周囲カメラ・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・純正ETC・LEDヘッドランプ・ハイビームアシスト

    本体価格
    248万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 純正メモリーナビ フルセグTV ETC LEDヘッドライト シートヒーター エマージェンシーブレーキ 踏み間違いブレーキ 障害物センサー TVキット ドラレコ インテリキー

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    45万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    23.1万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

関東
472
144.3万円
関西
240
167.1万円
東海
190
144.2万円
北海道
14
85.2万円
九州
234
156.1万円
東北
115
166.5万円
北陸・甲信越
98
138.7万円
中国
51
136.7万円
四国
32
162.3万円
地域別台数
関東
2
35.4万円
関西
0
---
東海
1
23.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとライクのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   光岡自動車  ライク
438.9万円651.3万円 新車時価格 290万円428万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
--- 排気量(cc) ---
177~218 最高出力(馬力) 41~64
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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