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リーフとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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リーフとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

日産  リーフ   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
9万円451万円
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中古車相場 479万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 15
  • 日産 リーフ e+ X 純正9インチナビプロパイアラビューLED

    本体価格
    262.7万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH 改良後9型ナビプロパイ360°カメラLED

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 リーフ X 後期型 純正ナビ ETC インテリキー 12セグ

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 リーフ AUTECH プロパイロット アラウンドビュー 純正ナビ

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ e+ G レザーパッケージ プロパ BOSE 目 玉 車

    本体価格
    200万円

  • 日産 リーフ X エマージェンシーB・バックカメラ・LED

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 リーフ G プロパイロッド付

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 

    本体価格
    128万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーラインメモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    203.5万円

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    880万円

関東
333
143.8万円
関西
211
173.5万円
東海
162
181.6万円
北海道
13
127.5万円
九州
157
151.8万円
東北
64
139.5万円
北陸・甲信越
76
126.3万円
中国
46
156.5万円
四国
20
141.9万円
地域別台数
関東
8
943.8万円
関西
1
888万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
880.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
480万円
四国
1
---

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日産  リーフ   日産  スカイラインGT-Rセダン
315万円583.4万円 新車時価格 498.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
--- 排気量(cc) 2568
150~218 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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