サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

リーフとセリカを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. リーフを選択
  3. 3. セリカを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

リーフとセリカの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  セリカ
VS
13.8万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 31.8万円575万円
セリカの相場表を見る
887 中古車掲載台数 118
  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 寒冷地仕様 プロパイロット AVM

    本体価格
    123万円

  • 日産 リーフ G /プロパイロット/ナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • 日産 リーフ X メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    212.3万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 NissanConnectナビ・AVM・プロパイ・ト

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 リーフ NISMO ナビ/プロパ/アラモニ/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    235万円

  • 日産 リーフ G BOSEサウンド/黒本革シート/プロパイロット

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット・ナビ・AVM・ETC付

    本体価格
    254万円

  • 日産 リーフ 30kWh S ETC ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 リーフ X メーカーナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速マニュアル社外アルミホイール ETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ セリカ GT 2TGー2000ハイカム 

    本体価格
    620万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 関東仕入 ETC  保証付き車検整備付き

    本体価格
    58.2万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 社外アルミホイール T-チェーン式エンジン

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II クーペ 5MT ガラスルーフ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ セリカ リフトバック1600ST改GT 2T-G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ コンバーチブル ST202C 5速マニュアル/オープン/ノーマル車両

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II フルエアロ ETC HIDヘッド FフォグABS 15AW

    本体価格
    59万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II 5MT ノーマル車輛

    本体価格
    78万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 走行中TVok/ETC/キーレス/

    本体価格
    35.9万円

関東
281
142.1万円
関西
150
164.7万円
東海
112
179万円
北海道
18
126.8万円
九州
144
150.7万円
東北
56
126.4万円
北陸・甲信越
63
123.5万円
中国
43
155.4万円
四国
20
140.4万円
地域別台数
関東
56
160.4万円
関西
13
121.7万円
東海
9
222万円
北海道
6
240.8万円
九州
16
150.7万円
東北
9
141.2万円
北陸・甲信越
3
205.2万円
中国
2
272.5万円
四国
4
147万円

リーフの中古車を探す

セリカの中古車を探す

リーフとセリカの比較トップへ

リーフとセリカのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  セリカ
315万円583.4万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
--- 排気量(cc) 1794~1795
150~218 最高出力(馬力) 145~190
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

リーフとセリカの比較トップへ

リーフやセリカと他の車種を比較してみる

 

リーフとセリカの比較トップへ

リーフセリカの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!リーフセリカの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではリーフの中古車は887台、セリカの中古車は118台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

リーフ、セリカの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet