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リーフとソアラを比較! - みんなの比較車種

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リーフとソアラの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  ソアラ
VS
9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 55万円525万円
ソアラの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 197
  • 日産 リーフ e+ G SOH値96 BOSE エアリーグレーシート

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 リーフ 30kWh G 

    本体価格
    59万円

  • 日産 リーフ G デジタルインナーミラー アラウンドビュー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 リーフ X バックビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    49万円

  • 日産 リーフ G 禁煙車 レザーシート BOSEサウンドシステム

    本体価格
    305万円

  • 日産 リーフ X 純正SDナビ フルセグ Bカメ 純正AW

    本体価格
    36万円

  • 日産 リーフ 30kWh X CarsOsaka:F2620 ETC 後カメラ TV

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 展示試乗車アップ メーカーOPナビ付

    本体価格
    208万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 11セグメント 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    57.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T Lパッケージ装着車 後期型 ワンオーナー ナビ&TV 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ・タイヤ4本新品・バックカメラ・ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ソアラ 2.0GTツインカム・車高調・マフラー ローダウン.アルミホイール.ETC

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT ワンオーナー車 純正15インチAW 保証付

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT ワンオフマフラー

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L ETC装備 オートドライブ 保証付

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 黒革シート ウッドパネル ETC パワーシート

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 黒革 電動オープン WORK20インチ エアロ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション 赤革 WORK20インチ エアロ 車高調 ナビ

    本体価格
    87万円

関東
336
152.2万円
関西
191
162.7万円
東海
140
175.1万円
北海道
13
131.4万円
九州
126
153.5万円
東北
71
134.3万円
北陸・甲信越
93
122.3万円
中国
41
141.6万円
四国
20
164万円
地域別台数
関東
65
184.8万円
関西
23
261.9万円
東海
27
197.7万円
北海道
12
183.5万円
九州
28
172.6万円
東北
13
161.1万円
北陸・甲信越
7
164.4万円
中国
18
249.8万円
四国
4
322.4万円

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リーフとソアラのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  ソアラ
315万円583.4万円 新車時価格 630万円661.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
--- 排気量(cc) 4292
150~218 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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